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日常のいろんな出来事から仕事の作業工程や内容などを書き残して行こうと思います。


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1936y PACKARD #2

お早うございます^^

お盆を満喫していますでしょうか?お仕事の方もいらっしゃると思いますが

まだまだ暑さが続いてますので熱中症などには十分注意しましょう。

私も朝からガブガブ飲み物を飲みながらBLOGを書いてます^^




さてさてパッカードさんの続きですが

下回りをほぼ全部撤去しまして
1936y PACKARD #2_d0141049_2345298.jpg



足回り大幅変更の為、治具の上に乗せました。

見るのも触るのも初めてですがとにかく作りと存在感が凄く刺激的です!!
1936y PACKARD #2_d0141049_23451387.jpg




このBLOGでもよく登場する治具ですが表面の12か所を画像の通り

水平を出してからの作業になります。
1936y PACKARD #2_d0141049_23541631.jpg



まずはフロントクリップ変更から
1936y PACKARD #2_d0141049_23453355.jpg


少々フレームが曲がっていたので修正を行った後で

固定をした後に正確な寸法出しをして

十分な補強を入れながらのFAT MAN製のMustang Ⅱに変更
1936y PACKARD #2_d0141049_2345545.jpg
1936y PACKARD #2_d0141049_234661.jpg
1936y PACKARD #2_d0141049_23462244.jpg


後のペイントはオーナー様がやりますので溶接個所はここまでの仕上げにしておきます。
1936y PACKARD #2_d0141049_9251694.jpg



FAT MAN製は材料も厚く作りもしっかりしていて信用できますね^^

オーナー様にパッカードの右ハンドル用を用意してもらっていたので

大きな加工もなく取り付け出来ました。
by o-impala | 2013-08-14 23:56 | 仕事内容